현행법은 정신장애 등 질환자에 의한 교통사고를 방지하기 위하여 운전면허를 받은 사람이 안전운전에 장애가 되는 후천적 신체장애 등 사유에 해당하는 경우에는 한국도로교통공단이 실시하는 수시 적성검사를 받도록 하고 있음.

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쉬운 요약

운전이 위험할 수 있는 질환자를 더 빨리 찾아 적성검사를 받게 하기 위한 법률 개정안이에요.

한국도로교통공단이 의사, 경찰공무원, 직계가족의 신청을 받아 수시 적성검사를 실시할 수 있도록 하려는 내용이에요.

현재 주로 공공기관의 통보에 의존하는 방식에서 벗어나, 실제 질환을 가까이서 알 수 있는 사람의 신청도 활용하려고 해요.

치매처럼 일부 질환에 한정되지 않고, 안전운전에 영향을 줄 수 있는 다양한 질환을 확인하려는 취지예요.

다만 신청을 받는다고 해서 곧바로 면허가 취소되는 것은 아니고, 적성검사와 그에 따른 판단 절차가 먼저 진행되는 구조를 제안하고 있어요.

주요 내용

수시 적성검사 신청 주체 확대: 한국도로교통공단이 의사, 경찰공무원, 직계가족의 신청을 받아 수시 적성검사를 실시할 수 있도록 해요.

질환 확인 경로 보완: 국민건강보험공단이나 보건복지부 등에서 통보받는 기존 경로에 더해 새로운 신청 경로를 마련하려고 해요.

운전 위험군 관리 강화: 안전운전에 장애가 될 수 있는 질환자를 운전면허 관리 체계 안에서 더 신속하게 확인하려는 내용이에요.

질환 범위의 사각지대 축소: 특정 질환이나 정해진 요건에 해당하지 않아도 실제 운전 위험이 의심되는 다양한 질환을 확인할 수 있게 하려는 취지예요.

도로교통 안전 확보: 운전자의 건강 상태 변화로 발생할 수 있는 교통사고를 줄이고, 사고 위험이 있는 사람의 운전 적합성을 점검하려고 해요.

왜 나왔나

발의 당시 설명에 따르면, 현행 제도는 안전운전에 장애가 되는 후천적 신체장애 등이 있는 운전자를 대상으로 수시 적성검사를 실시하고 있어요. 하지만 실제 운영은 국민건강보험공단이나 보건복지부 등에서 치매와 같은 특정 질환 또는 장애가 있는 사람을 통보하는 방식에 크게 의존하고 있다고 설명해요. 이 때문에 운전이 위험할 수 있는 다른 질환자가 검사 대상에서 빠지는 사각지대가 생길 수 있다는 문제의식이 제기됐어요. 법안은 질환을 가까이서 알 수 있는 사람의 신청을 추가해 이런 빈틈을 줄이려는 목적이에요.

무엇이 달라지나

1) 수시 적성검사 신청 경로 확대

발의안은 한국도로교통공단이 의사, 경찰공무원, 직계가족으로부터 신청을 받아 수시 적성검사를 실시할 수 있도록 제89조의2를 새로 두려는 내용이에요. 기존에 공공기관 통보를 중심으로 운영되던 확인 경로에 현장과 가족의 판단을 더하는 방식이에요.

의사는 진료 과정에서 운전에 영향을 줄 수 있는 건강 상태를 확인했을 때 신청할 수 있는 주체로 제시돼요.

경찰공무원은 교통 현장에서 운전자의 상태를 접한 경우에 새로운 신청 경로를 활용할 수 있게 돼요.

직계가족도 운전자의 질환이나 상태 변화를 가까이에서 알고 있을 때 신청할 수 있도록 하려는 취지예요.

2) 질환 관리의 사각지대 축소

발의 당시 제안 이유는 현재 수시 적성검사가 치매 등 특정 질환과 일정한 요건을 중심으로 이뤄져 다양한 위험 질환을 충분히 포착하지 못할 수 있다고 설명해요. 법안은 질환의 종류를 좁게 열거하기보다, 실제 운전에 위험이 있는지를 확인할 기회를 넓히려는 방향을 담고 있어요.

특정 통보 대상에 포함되지 않았다는 이유만으로 검토 기회가 사라지는 문제를 줄이려 해요.

검사 신청이 곧 운전 부적합 판정이나 면허 취소를 뜻하는 것은 아니에요.

신청 이후 어떤 자료를 확인하고 어떤 기준으로 검사 여부와 결과를 판단할지는 제도 운영에서 중요한 부분이 될 수 있어요.

이 법안이 시행되면 운전자의 건강 상태를 확인하는 출발점이 공공기관 통보만이 아니라 의료진·경찰·가족의 신청까지 넓어질 수 있어요.

누구에게 영향이 있나

질환이 있는 운전자: 의사나 가족 등의 신청으로 수시 적성검사 대상이 될 가능성이 커질 수 있어요.

운전자의 직계가족: 운전이 위험하다고 판단할 때 한국도로교통공단에 검사를 신청할 수 있는 주체가 될 수 있어요.

의사: 진료 중 확인한 질환이나 상태가 운전에 영향을 줄 수 있다고 판단할 때 신청 절차에 참여할 수 있어요.

경찰공무원: 교통 단속이나 사고 대응 과정에서 확인한 운전자의 상태를 검사 신청으로 연결할 수 있어요.

한국도로교통공단: 신청 접수, 대상자 확인, 수시 적성검사 실시 등 업무가 늘어날 수 있어요.

도로 이용자: 위험 운전 가능성이 있는 사람을 더 일찍 확인하면 교통사고 예방 효과를 기대할 수 있어요.

봐야 할 점

의사·경찰·가족이 어떤 사유와 자료를 갖춰 신청해야 하는지 기준이 구체적으로 마련돼야 해요.

가족 간 갈등이나 보복성 신청처럼 제도가 다른 목적으로 이용되지 않도록 보호 장치가 필요해요.

질환 정보가 민감한 개인정보인 만큼 신청과 검사 과정에서 정보 접근 범위와 보관 방식이 중요해요.

신청을 받은 뒤 검사 대상 여부를 누가 어떤 기간 안에 판단할지 집행 절차를 지켜봐야 해요.

검사 결과에 따른 운전 제한이나 면허 관리가 운전자에게 충분히 안내되고, 이의 제기 기회가 보장되는지도 확인할 필요가 있어요.

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2026-01-13

도로교통법 일부개정법률안

쉬운 요약

주요 내용

왜 나왔나

무엇이 달라지나

1) 수시 적성검사 신청 경로 확대

2) 질환 관리의 사각지대 축소

누구에게 영향이 있나

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